Spurweiten

«Krokodil»-Lokomotiven in den Spurweiten Z, N, H0 ,0 und 1.
Die Spurweiten
1 45 mm (1¾”) Massstab 1:32 Märklin
0 32 mm (1¼”) Massstab 1:45 Fulgurex
H0 16 mm Massstab 1:87 Roco
N 9 mm Massstab 1:160 Arnold
Z 6,5 mm Massstab 1:220 Märklin
Es gibt wohl kaum eine andere Lok, die soviel Berühmtheit wie das «Krokodil» erlangt hat, dazu beigetragen hat in erster Linie ihre aussergewöhnliche Form und die zur Bauzeit beeindruckende Zugkraft.
So ist es kaum verwunderlich, dass diese Lok in allen Spurweiten auch als Modell gebaut wurde.

Dampflokomotiven Spur 0

Leicht Rangierlok mit Knickhebelantrieb nach System Brown.

Zwischen 1902 und 1915 fertigte die SLM insgesamt 83 Rangierlokomotiven für den leichten Rangierdienst. Die gezeigte Lok wurde 1909 erbaut und 1958 ausrangiert.

Mit der fortschreitenden Elektiifizierung des SBB-Netzes, wurden in den Jahren 1930 — 1933 17 nicht mehr benötigte Güterzuglokomotiven vom Typ C 4/5 zu Rangierlokomotiven E 4/4 umgebaut.

Mit der C 5/6 fanden die Dampflokomotiven der SBB ihren Abschluss. Von diesem Typ wurden von der SLM in den Jahren 1913 — 1917 30 Stück gebaut, Nummern 2901 + 2902 und 2951 — 1978.

Für den schweren Rangierdienst beschaffte die SBB 1952 zwei sechsachsige Lokomotiven mit den Nummern 16801 und 16802.

Re 4/4′ 10046
Zwischen 1950 und 1951 baute SLM, BBC, MFU und SAAS diese Schnellzugslokomotiven, für die neu gebildeten Schnellzüge mit den sich in Ablieferung befindenden Leichtstahlwagen.